894.第894章 889 新的时代（2 / 2）

欧洲战区也成为大唐增强的重点，师级部队这次直接增加到了22个，包括本土师12个，日本师6个，欧洲师3个，拉丁师1个，总兵力超过40万，与北美方面的驻军相当。这些部队驻扎在荷兰、比利时、爱沙尼亚-拉脱维亚、达尔马提亚、色雷斯和迦太基等地，装备水平和作战能力上都是非常强的。

不过也有一部分人提出，在欧洲现阶段对大唐的对立气氛越来越浓厚的阶段，欧洲师由白人组成，似乎越来越不值得信任。不过大唐国防部还是认为，大唐各部队的思想建设工作和政治作风建设都是过硬的，欧洲师的可靠性毋庸置疑。

陆军部署了如此规模的兵力在欧洲，空军和海军也同样如此。伊斯坦布尔战争中，大唐空军可以说扮演了比地面部队更加重要的作用，尤其是对俄罗斯各大城市的轰炸，是彻底动摇俄罗斯人斗志的因素，也让欧洲国家一时谈大唐空军而色变。欧洲战区的空军部队部署，是偏重于歼击航空部队和轰炸航空部队的。运输机大唐可以部署在本土，战时可以直接投放到战区使用。

大唐空军在整个欧洲直接部署了多达15个歼击航空师，每个航空师编制72架战斗机，再加上备份，这15个歼击航空师就拥有超过一千架战斗机。大唐在欧洲部署的战斗机还是以活塞战斗机为主，型号是歼-2（拉-11）和歼-3（p-51）。歼-2大唐总共生产了四千多架，歼-3大唐也生产了有两千多架，这两种战机也组成了大唐空军现在的主力歼击机部队。

欧洲战区的轰炸航空师也部署了8个之多，每个轰炸航空师共有轰炸机54架，加起来也就是四百多架。型号也以轰-3（b-24）和轰-4（b-17）这样的前线战术轰炸机为主。跟战斗机一样，由于知道这些东西被淘汰的速度是相当快的，新的武器一直在出现，所以大唐不愿意造太多短期就会落伍的东西，轰-3、轰-4和仿b-29的轰-5，各自生产了二千多架、三千多架和一千多架。

大唐空军现在主要生产的战斗机和轰炸机型号，分别是歼-6和轰-6、轰-7歼-6和轰-6更另一位面中同名的存在差别不算太大，性能也很接近。轰-7则是一款参考图-95的四发大型螺旋桨远程轰炸机，作战效能和成本比起更早一代的轰-5（b-29）更加优秀。

像是空军的歼-6已经生产了好几年，就算是有限量的生产，年产量也在500+，仍旧是出于技术更新的考虑，歼-6在进行了6年的生产期之后就直接停产了，总产量为4500架。实际上只有大约一半的飞机装备了部队，剩下的战机封存备用了。

有人问为什么不直接装备所有部队呢？这有大唐空军不太愿意让欧洲人提前了解自己的喷气式战机实力的原因，也有大唐生产的歼-2和歼-3战机的机龄也都很新，直接退役也不太科学，所以还不如留下一半超音速战机，飞行员们定期接受训练，真正有需要的时候再大量装备部队。但实际上，大唐空军用山寨的拉-11和p-51野马就能吊打欧洲空军，喷气式战机的用途可能真心不大。

喷气式战术轰炸机轰-6大唐空军已经获得了一百二十多架，轰-7也装备了一百一十多架，跟轰-5一样，主要部署在华夏和北美地区，一有需要就可以飞往欧洲作战。