第71章 征途与最终流放（一）（2 / 2）

既然要借着动画片推出自己的汽车品牌，那么就不能像前世的孩之宝那样，向各大汽车厂商申请汽车外形的授权，而必须要在推出动画片的同时，就推出自己的汽车，要知道80年代的汽车外形，都还是讲究直角线条美的年代。

前世70年代，由于燃油危机出现，汽车开始了“瘦身运动”。大多数车型都进入了所谓的箱体时代。箱体式车要求车身长度变短，高度加长来扩大空间，这一时期长方形的头灯是最流行的元素。代表车型为1974年的大众高尔夫、道奇n等。而到80年代末，由于计算机3技术的介入，箱体式流线型车很容易就可以设计出来。

直到90年代以后，流线型车和硬朗风格发展到了极致。车辆无论在内饰还是外部线条都追求极其硬朗的线条，这种线条可以让汽车看起来强劲有力、很安全，但是缺点是它迫使汽车变得更长、更厚且更高。而当时的宝马的首席设计师也希望汽车的线条像火焰或者是被刀斧砍凿出来的，这种“雕刻”出来的汽车看起来动感十足，而且显得很轻巧。

而进入2千年之后，更是将之前的理念发挥得日渐成熟。。。。。。。回忆到这里，叶开猛地刹住了思绪的扩散，将注意力收回到自己即将动笔的现在，毕竟，那些还是有点遥远，先将眼前的基础打好，等小说上市之后，再说其他的。

叶开拿起笔，开始写这本小数的第一章：

“位于莱肯铁堡内的中央档案馆从不向公众开放。

在档案馆的书架中间，坐着一个名叫奥利安派克斯的监控员。他的社会等级决定了他被安置在这个工作站里，这一切都遵循着传统的惯例与制度。而现在，他正在接入全球通讯网一个无形覆盖了整个塞伯坦的通讯网络监控和记录着每一条穿梭于其中的信息，并将那些符合标准的信息内容进行注解、分类，最终储存于数据库的某一个扇区中。”

这一段，用镜头般的画面，将这个神秘的变形金刚的起源世界，跃然于纸上，让人忍不住继续向下读下去，这就是典型的西方小说写法，完全不需要用多余的笔墨去描述周边的人文环境。

叶开头也不抬地继续写下去：

“与宏伟的铁堡城的其他部分一样，中央档案馆完全由金色的金属铸成，穹顶式的建筑风格令它在整个城市的格局中居于显要的地位。铁堡的建筑师们似乎偏好给高耸的、纪念碑式的建筑物加盖圆锥形的尖顶，让它们看起来仿佛要冲天而起。整个城市就是一座象征着雄心壮志的纪念碑然而塞伯坦人已经没有了任何雄心与壮志。他们在位阶制度之下出生，并将在等级社会里终其一生。塞伯坦的文明处在绝对的静止当中。这样的状况已经持续了一千年。在某种程度上，铁堡就是塞伯坦辉煌文明的纪念碑，然而那种辉煌已经不存在于任何一个活着的塞伯坦人的记忆内存条中。。。。。。。”你