第535章 戴姆勒公司也是玩真的（1 / 2）

“是的，就是戴姆勒公司！”金秀珠又补充道。

“国阳，戴姆勒公司这一次可以排出了他们的总裁托马斯莱恩亲自参与到了斯柯达汽车公司的股份转让一事中。”

“你们想要收购成功的话，他们可是一个不容忽视的对手”

听着这位大小姐的警示，赵国阳就默默点了点头。

确实，任何人在面对戴姆勒公司，这样的庞然大物时，也是必须要谨慎、谨慎，再谨慎。

享誉全球的戴姆勒公司，算得上是世界上资格最老的汽车生产厂家之一，也是经营风格始终如一的生产商。

从1926年那场划时代的股东会议之后，戴姆勒公司就不再追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。

在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。

现阶段，戴姆勒公司旗下最重要的子公司梅赛德斯奔驰公司，旗下最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，中间车型大都在4万美元左右。

至于豪华汽车，更是超过了10万美元以上。

就好像赵国阳委托白柔购买的“虎头奔”，就是编号为w140的s级超豪华轿车。

在九十年代初的时候，奔驰尚未确定“s”系列的名称，赵国阳让白柔买的这款w140，其实就是s320的前身。

只不过，这款车子在这个时代，还没改称呼而已。

除了旗下的重量级子公司梅赛德斯奔驰之外，戴姆勒旗下另外几个品牌，在市场上也都有些不错的表现。

“戴姆勒”旗下的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型。

同时，戴姆勒公司还是世界上最大的重型车生产厂家。其全轮驱动3850as载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨。

尤其是八十年代处，戴姆勒公司投放到欧美市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使世界各大载重汽车公司为之震动。

可以毫不夸张的说，“大众公司”在全球的销售量虽然是最多，但是它的品牌价值，比之“戴姆勒公司”，还是要差了一个档次。

现在“戴姆勒公司”这样一个行业内的执牛耳者，突然对入主“斯柯达汽车公司”一事有了兴趣，这让赵国阳多少感受到了一些压力。

“怎么了，国阳。是不是觉得戴姆勒公司也加入进来，有些不可思议？”看着赵国阳半天没有说话，金秀珠就好奇的问道。

“不，不是这个问题！”赵国阳深深吸了口气道。

“其实，戴姆勒公司加入到这场战争之中，也不是什么难以理解的事情。”

赵国阳平心静气的说道：“秀珠小姐你应该知道，戴姆勒公司在汽车产业方面，一向追求的是高品质、高回报的策略。”

“也就是说，他们看重品牌的质量，更多于数量。无论是迈巴赫也好，还是梅赛德斯奔驰也好，都是如此。”

“而斯柯达汽车公司，虽然主打的是中低端汽车市场。但是在这些市场内，它无论是质量，还是口碑，都是首屈一指的。”

“正因为如此，戴姆勒公司来凑这个热闹，自然就不是什么难以理解的事了”

听着赵国阳的丝丝入扣的分析，金秀珠就是一阵感叹。

事实上，金秀珠的商业眼光一直很高。她对于这一次“斯柯达汽车公司”的股份出售，也早就和自己的团队有过深入的分析。

但是，此时拿自己团队的分析，和赵国阳这寥寥数语一比较，金秀珠立刻就感觉到了差距有多大。

凝视着眼前这个微微皱起眉头的年轻人，金秀珠对他的好感又有了不小的提升。

赵国阳并不知道金秀珠想的是什么，他这会儿脑子正飞速运转，分析着现有的这些情报呢。

在赵国阳看来，“戴姆勒公司”这一次突然冒出来，想打“斯柯达汽车公司”的主意，应该是有将这个“品牌”做精的想法。

根据自己重生之前的记忆，“戴姆勒公司”应该是在1994年，和瑞士钟表集团斯沃奇合资，成立了smart汽车有限公司。

作为戴姆勒奔驰的全资子公司，smart汽车有限公司在成立之后，就一直致力于打开中小型汽车市场。

在随后的十几二十年的时间里，“smart”取得了令人意想不到的辉煌成就。

它和宝马“mini”一道，几乎成为了小型车的代名词。

联想到现在这件事情，赵国阳就差不多有了推断：来势汹汹的“戴姆勒公司”，肯定是想通过收购“斯柯达汽车公司”来试水中小型汽车市场。

换句话说，人家“戴姆勒公司”是玩真的来了，可不是玩票性质。