第511章 城市交通（1 / 2）

1266年，5月11日，中央市。

关志远看着这群土包子，无奈地耸耸肩：“好了，不要急，问题一个个地来。陈兄，你想问什么来着？”

陈若风指着地面问道：“这地上黑漆漆的，车行却如此平顺，上面铺的是什么东西？”

二环路的路况与前面只是一层三合土路基的三环路截然不同，路面上覆盖着一层黑黑的不知道什么东西，还用白灰画出了一道道的实线或虚线。自从马车上了这段路，之前的颠簸便一下子消失了，行车有如之前在铁路上一般平稳，对于马车来说实在是段新奇的体验。

关志远不假思索地答道：“嗯，是沥青路，也就是柏油。”

陈若风不明所以，熟悉船舶的沙正谊倒是对此有些耳熟：“柏油？可是船底涂的那种？”

“啊……应当是吧。”

“菩萨！柏油还能这么用？这得用上多少啊！”

柏油、沥青，一个来源于柏树，一个是化石燃料提炼的副产物，但分子结构都差不多，后世最常见的用途就是铺路。二环路用的不是生物质柏油，而是炼焦产生的煤焦沥青。这种物质有不少挥发物，其实不适合在公共场合曝晒，但现在管不了那么多，反正晒一阵子也就挥发干净了。相比之下，沥青路面带来的顺滑体验可是别处难寻的。

不过煤焦沥青产量有限，工业部攒了几年，也就够在几个大城市象征性地铺几公里，只是个面子工程罢了。

这个面子工程实在是阔气得很，双向八车道，中央和两侧都有绿化带，再外侧还有人行道和停车道，一条大马路横向宽度就有几十米，在走惯了狭窄街巷的宋人看来完全就是无谓的浪费。但是道路两侧不断有车辆和骑马者汇入或离开这条道路，可以用车水马龙来形容，随着城市扩张，或许这条大路将来也会出现拥堵的情况。

陈若风又指着西边的一处高大城楼问道：“关兄弟，那座大城是甚么所在，难不成是东海国朝廷的宫阙？”

关志远看了一眼，点头道：“正是，一环区乾位，管委会大楼！”

马车沿着二环路逆时针而行，没过多久，就到了大楼北边。然后遇到了一处十字路口处，车夫遵循交警的指挥停了下来，正好给了他们观察这座大楼的机会。

管委会大楼也才建成没多久，论建筑风格和之前的一些小楼其实是一样的，同样的方块盒子再加上一些装饰。但同样的东西，一旦规模上了一个级别，观感就完全不一样了。这座大楼就是这样的情况，足有五层楼高，长度达到百米，前有广场后有花园，前门在一环路，后门在二环路，大院四角还有角堡，宏壮感一下子就出来了。

这座大楼曾经被全体大会痛批“劳民伤财”“面子工程”“腐化之源”，最后还是以给建设部练手实验新型建筑技术的名义，才磕磕绊绊地建起来，到现在管委们在里面办公都还有些提心吊胆的。

不过，在不了解内情的外人看来，这座宏伟的大楼无疑是东海国力量的又一个象征，充分地体现了工业化的伟力，令人敬畏。

而同样令人敬畏的是，在二环路的内侧，还有着一圈铁路，上面一列车厢正在奔驰着。池州一行人刚从列车上下来，这些铁轨和车厢对他们已经不算新鲜事了，新奇的是，这几列车厢并无马匹牵引，却依然在以比马车更快的速度向前行进，刚刚还在他们后方，现在就已经超到前面去了！