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第1383章 大事初定(1 / 2)

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有钱果然好办事。

说的不是因为唐团座祭出了高达千万的订单,而是唐团座送礼了。

远在米国的贸易公司几名学生经过两年的历练,早已褪去青涩,在洛克菲勒公司高层的引荐下结识了那位着名总统身边的某智囊。

没有人不喜欢钱,西方人也一样,20万美刀的现金有多少唐刀自己也没看过,但这笔资金在该贸易公司的账本上显示为活动经费。

“中国人有句古话叫未雨绸缪,我们必须得警惕日本人的小动作。”那位总统先生在智囊团的建议下,不仅批准了这个让格鲁曼公司喜上眉梢的巨额订单,并实质性做出了在东南亚的军事部署。

比曾经时空中提前一年在菲律宾成立远东陆军司令部,司令官为着名的五星上将麦克阿瑟,而史迪威少将不用回国担任第7师师长了,着其赶赴菲律宾担任远东陆军参谋长。

这个职位可是只有中将级别才能担任的,这也算是米国联邦军部对史迪威发出警报的认可,变相的给其高规格待遇。

不过,米国政府终究还是保持着对远东的傲慢,在他们眼里,从未将日本视为对手,这并不是什么情报所能改变的。

唐刀也没有进一步警醒,他很清楚,米国人不被打疼,是很难激发出其巨大的军事潜力的。

唐刀也更清楚,在这个时代,如果没有米国参战,那中国这场战争将远不止八年,他需要获得米国的军火,但他更需要将米国这头巨兽拉入战争的漩涡。

米国政府这种行为,无疑会对日本人形成刺激和威胁,但他们绝不会停止自己的疯狂。

一切原因都来自于一样东西---石油!

历史已经号准了日本人这个倒霉孩子的脉,可怜的家伙本以为打下矿藏丰富的东北三省就一定能挖到石油,但大自然偏偏就这样给日本人开了一个天大的玩笑。

富饶的东北三省有的资源太多了,石油自然也不例外,未来的大庆油田在唐刀穿越而来之时总出产原油量高达25亿吨,进入21世纪后油气年产量更是超过4000万吨,但可惜日本人缺少了一丢丢运气。

50年代末期经过勘探后,中国石油工人在毛熊国的帮助下,用进口钻机在大庆打出了第一口探井,深度达到1100米,刚好触及到油层面。

而倒霉的日本孩子在三四十年代所拥有的技术,最高只能钻到1000米,仅差100米,他们就可以发现这个摘掉贫油国帽子的大型油田。

100米,是中国的幸运,却是日本人的不幸,没有丝毫石油来源的他们,一旦被米国掐断石油出口,不管是航空母舰还是飞机、坦克,全都会变成不会冒烟的铁疙瘩。

届时,米国爸爸说让他们跪,他们就不敢趴着,只要是个脑子正常点儿的,就不会甘心接受这种结果。

所以,他们只能奋力一搏,哪怕他们知道结局有超过百分之九十的可能是万劫不复。

甚至,当米国政府宣布在菲律宾建立远东陆军司令部那一刻,唐刀都能感觉到东海那座小岛上日本人的怨气直冲云霄。

欺负人,实在是太欺负人了,他们都还只是想没怎么做,这些大鼻子就已经把炮口瞄准他们了。

100架F4F-3陆军型野猫战斗机都是现货,订单批准之日就可以随时装船发往阿三国。

原本唐刀提出暂不发货,按照他制定的改装方案对100架战机进行改装,尤其是飞机发动机,需要换成1700马力的14缸气冷莱特R2600发动机,这样可以获得更强的推力和速度的同时,也可以对按照唐刀的设想对座舱重新进行装甲防护。

但格鲁曼公司工程师的答复是,若是将这100架战机全部按要求改装的话,那交付时间将会延长至年底,不是他们不想赚取这笔高达200万美刀的改装费,而是这个方案没有性价比。

因为,格鲁曼公司中也有聪明人,他们从中国人递交上来的改装方案中竟然看到了公司正在试验中的XF6F-1的影子。

这架试验机还没试飞,主要是海军那边还没有确定选用机型,但如果中国这个客户下足够大的订单的话,他们完全可以现在就投入资金建设这款战机的生产线。

消息传来,唐刀大喜。

XF6F-1声名不显,但其量产机却是两年后大名鼎鼎的‘地狱猫’F6F,逐渐取代野猫战斗机的大哥级地狱猫舰载机堪称零式战斗机的噩梦。

格鲁曼公司那名工程师出身的副总经理完全看明白了唐刀的意图,唐刀的改装方案中的百分之八十其实都来自于地狱猫战斗机。

让唐刀选择这种战斗机的理由很简单,F6F可以说是完全针对零式战机研制的一种制空武器。

二战中典型战斗机的翼载都在150至220千克/平方米之间,其中零式仅有107.5千克/平方米。而零式发动机功率不大,但机身轻、翼载低,机动性很好。

米国人在F6F的设计中同样引入了这种概念,其翼面达到31平方米,翼面积的增大势必会增加阻力,所以格鲁曼公司为F6F安装了大功率发动机。

同时F6F的发动机剩余功率大,做剧烈的机动动作后能量损失小。而零式战斗机虽然有极低的翼载,但是发动机马力太小,限制了性能的进一步发挥。

与零式相比,F6F在速度、火力、垂直机动上占优,续航力、盘旋性能处于劣势,零式占优的地方在于小半径转弯与盘旋,零式被F6F追尾后常使用小半径斤斗摆脱,有时还能反咬住F6F。

在3000米以下零式略占优势,但在5000米以上零式动作变得僵硬,将成为F6F的活靶子。

这顶多只叫旗鼓相当,可称不上吊打即将粉墨登场的零式战机。

米国海军飞行员都称F6F战斗机为“铝坦克”,其装备的6挺12.7毫米勃朗宁M-2机枪进行暴风雨般攻击的时候,没有日本飞机能够逃脱被摧毁的命运。战后,日本飞行员谈到他们战时的恐惧与绝望的时候,总是会提起“地狱猫”。

另一方面,F6F自身座舱装甲和自密封油箱使它能经受住零式7.7毫米机枪弹丸的射击,可以经得住严重的攻击并仍能把飞行员带回航母.

米国海军飞行员经常的口头禅是“这是一种多孔的飞机”和“通过孔洞的空气比通过飞机周围的多”,曾经有一架F6F在着陆到航母以前已经燃烧了数百英里。

米国海军第一王牌飞行员戴维·麦克坎贝尔曾经看见一架发动机里的活塞和联动装置到处乱飞的“地狱猫”仍能够飞回航母,因此格鲁曼公司经常被叫做“格鲁曼制铁工厂”。

虽然没有形成碾压式的效果,但这对于当前只装备着伊-15,伊-16和霍克III的中国空军来说,妥妥就是单车变摩托。

“我们需要1000架此型号战机!”唐刀下达的订单接近于让人疯狂,哪怕是格鲁曼公司开出了一架战机及其配套配件高达6万美刀的天价。

不过这个订单唐刀没有支付现款,而是由洛克菲勒位于俄亥俄州的母公司开出的信用凭证,如果那家位于米国的华人公司无法支付这笔巨额资金,那将由洛克菲勒公司填补亏空。

那可是6000万,直到内幕的史迪威看向唐刀和劳拉两人的目光明显不同了。

这恐怕远不是什么红颜知己所能承担的了,搞不好,这对异国男女已经有了一腿,不,指不定是好多腿了。

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