第238章 太空垃圾处理方案（1 / 2）

死亡权杖建造流程启动后，R国发射了一枚载人火箭作为支持。

R国吃老本的问题不再复述，他们的载人火箭最大携带三人，按C国标准修改了对接口规格，将会与旧空间站对接。

本次只乘坐了两人，三个月后将连同在旧空间站的一名R国宇航员一起，把三人及两百公斤不可再利用垃圾送返地面。

提到垃圾这件事，C国科学院与航天部门最近也有一些讨论。

之前使用的垃圾回收方式，既利用货物补给舱返回时顺便把垃圾带回，按以前的空间站职能，没有任何问题。

未来空间站出现之后，情况有了变化。

未来空间站必然要开采小行星资源，垃圾、矿石废料要有个去处，这些东西的分量会远远超过货运舱的运载能力。

直接用粘合剂把这些东西粘连在一起往大气里丢，成本最低，而且因为粘连的关系，一进入大气就会分散开来烧个干净，不会落到地表。

不过这种方法会有一种奇怪的粉尘风险，既粘合剂过早失去粘性，导致一部分细微粉末及小颗粒被稀薄大气弹回轨道上，天长日久有可能形成类似行星环的东西。

当然也不用等到行星环阶段，只要小颗粒及粉尘被抛飞，就会对近地轨道的人造卫星造成威胁，形成一定密度后甚至能影响到卫星的信号。

本着对母星负责的态度，最节约的方案自然用不了。

方案二，还是往地上丢，不过这次要打包，直接在未来空间站生产垃圾箱外壳，把垃圾装进去往地上丢。

该方案成本也几乎可以忽略，采用薄铝壳，用电磁弹射的方式，甚至不会产生投送成本，只有造铝壳的消耗。如果小行星含铝太低那就用钢壳。

铝壳是该方案中的优选，钢壳的问题在于熔点偏高，投放频次高了，有一定几率出现直接砸到地上的情况，不过算好弹道，能保证都会掉海里。

方案三，则是往月球丢。

毫无疑问，比起丢回大气里，往月球丢的成本相当高，乍看甚至是完全不合理的。

科学院提出这个方案的理由，是为月球基地做贡献。

人类想要涉足宇宙，而不仅仅是满太空随便乱丢小号实验垃圾（探测车、探测卫星），开发月球就是必然的一步，因为只有那里，才有相对于小行星几乎无限的铁资源，既避开了母星大气造成的发射困扰，开发难度也远低于一次次的挑选、牵引小行星，只是前期投入特别特别大，要实现加工生产能力比现在的未来空间站还夸张。

近地轨道，与载荷等重量或略多一两成的推进单元，就能把货物投送至绕月轨道，更进一步，一百吨的运载工具（含载荷），大约能送达三十五吨上下物资到月球地表。

在拥有未来空间站的加工能力后，从地表一次性把货物丢去月球，显然不是最科学的路径。

而月球垃圾方案，其实也是借着投垃圾的由头，顺便把矿渣、可以改造做舱室的外壳送去月球。

矿渣这个东西很有用，但未来空间站所处的位置，还不适合将其利用起来，如果是月球表面，就能用来做高性能混凝土！

根据方案二和方案三，未来空间站还需要有垃圾分选能力，这项在地表很容易做的工作，放到轨道上反而变难了很多，科学家们正在想办法。

回到空间站。

西中洲各国发现F国偷跑，自己这群被甩到一边，表示不服，也决定对未来空间站投一笔，如果未来能多白嫖几张船票那是再好不过了。

这笔投资是支援一颗冰质小行星。

在太空里，冰质小行星受太阳风影响，产生的光效应远远超过铁质小行星，因此土球的观测能力，能够在更远的距离发现更小的冰质小行星。

3147德鲁α，是一颗只有八百吨的冰质小行星，妙的是它即将飞过高层大气，届时重量还会再削一节，并且速度、轨道也会改变。

速度和轨道的变化会增加追击难度，但相比之前C国从中轨道弄一颗上千吨的玩意下来，因为刚刚飞过大气时轨道够低，还是会容易一些。

不过问题来了。

西中洲工业空心化，虽然还拥有不错的生产能力，但要临时生产体系外的东西，会经常出现一个词：延期。

小行星可不等人，3147德鲁α国了这一次，就算被地月系统成功捕获，下一次回归到合适的轨道高度也不知道何年何月了。哪怕是这一次，合适的捕捉窗口也不会超过四十分钟，延期的可能性是绝对不能忍受的。

恰好C国已经实际捕捉过一颗小行星，所以提供了该小行星的轨道信息后，西中洲出钱，C国干活。

其实钱现在在国际贸易中也没什么用，所以这些投资最后都会转变为资源、货物，经由几条跨大洲铁路送来C国。